Загорелся значок на панели — первый вопрос всегда один: можно ехать дальше или надо вставать? Ниже полная расшифровка сигнализаторов комбинации приборов Газель Некст из заводского руководства, с ответом именно на этот вопрос.
Главное правило
При загорании во время движения любого красного сигнализатора нужно остановить автомобиль, выявить и устранить неисправность. Это прямая формулировка руководства, а не перестраховка.
Отдельно стоит красный сигнализатор «STOP» — он загорается одновременно с одним из сигнализаторов: критической неисправности двигателя, стояночного тормоза, аварийного давления масла, неисправности EBD, открытия дверей, аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости или падения уровня тормозной жидкости. При загорании любого из них дальнейшая эксплуатация не допускается до устранения неисправности.
Комбинация приборов дополнительно подаёт звуковой сигнал о критичных и аварийных режимах.
Красные: остановиться
| Сигнализатор | Что означает | Что делать |
|---|---|---|
| Критическая неисправность двигателя | При исправной машине загорается при включении приборов, горит 2–5 секунд и гаснет | Если горит постоянно — двигатель пускать нельзя до устранения причины |
| Аварийно низкое давление масла (ISF2.8s4129Р и ISF2.8s5129Р) | Загорается при включении приборов, гаснет после пуска. Загорание на работающем двигателе — низкое давление в системе смазки | Немедленно остановить двигатель, проверить уровень масла, при необходимости долить. Если уровень в норме — на сервис |
| Аварийно высокая температура охлаждающей жидкости | Дублируется звуковым сигналом | Немедленно остановить двигатель, найти и устранить причину перегрева |
| Аварийное падение уровня тормозной жидкости | Уровень в резервуаре главного цилиндра ниже допустимого | Немедленно на сервис |
| Неисправность EBD (электронного регулятора тормозных сил) | Для машин с АБС | Эксплуатация не допускается до устранения |
| Разряд аккумуляторной батареи | — | Проверить генератор и цепь заряда |
| Включение стояночного тормоза | Мигает при включении приборов, если машина заторможена. Звуковой сигнал при движении | Снять с ручника |
| Открытие дверей | Устанавливается на части автомобилей | Закрыть двери |
| «STOP» | Загорается вместе с одним из перечисленных выше | Эксплуатация запрещена |
Про указатель температуры: работа двигателя допускается при переходе стрелки в начало красной зоны — до момента, когда загорится сигнализатор аварийной температуры. После загорания — только остановка.
Оранжевые: разобраться
| Сигнализатор | Что означает | Что делать |
|---|---|---|
| «Внимание» системы управления двигателем | При исправной системе горит 3–10 секунд после включения приборов и гаснет — это готовность к пуску. Разнохарактерное горение в движении указывает на выход из строя элементов системы управления | Можно доехать до СТО, но откладывать не стоит |
| MIL (ISF2.8s4129Р, ISF2.8s5129Р) | Индикатор неисправности системы снижения токсичности | Диагностика на СТО |
| Наличие воды в топливе | Кратковременно загорается при включении приборов. Непрерывное горение — вода в топливном фильтре | Немедленно остановить двигатель, слить воду из фильтра или на сервис |
| Минимальный резерв топлива | Загорается при остатке около 8 литров | Заправиться. Длительное движение после загорания выводит из строя модуль топливозаборника |
| Включение подогревателя воздуха | Показывает, что стартер включать пока рано | Дождаться, пока погаснет, и только потом крутить стартер |
| Высокая температура системы выпуска (ISF2.8s5129Р) | Идёт автоматическая регенерация сажевого фильтра | Не глушить двигатель, пока не погаснет. Под днищем не должно быть горючего |
| Регенерация сажевого фильтра (ISF2.8s5129Р) | Горит — нужна регенерация; мигает — уровень сажи выше, мощность может снизиться | Разогнаться выше 60 км/ч либо держать обороты выше 2000, или провести принудительную регенерацию на стоянке |
| Неисправность АБС | Для машин с АБС | Тормоза работают, АБС — нет. На диагностику |
| Блокировка межосевого дифференциала, включение переднего моста, блокировка дифференциала заднего моста | Для полноприводных версий | Информационные |
| Задний противотуманный свет | — | Информационный |
Зелёные и синие: информационные
Включение левых и правых указателей поворота, габаритного света (звуковой сигнал при выключении двигателя), ближнего света фар, передних противотуманных фар, пониженной передачи — зелёные. Дальний свет — синий.
Что нельзя игнорировать дольше одной поездки
Три сигнализатора из списка выглядят безобидно, но каждый из них означает деньги:
- Вода в топливе. Вода убивает аппаратуру высокого давления дизеля, а стоит она несопоставимо дороже слитого отстоя. Проверка наличия воды в фильтре тонкой очистки топлива входит в ежедневное обслуживание.
- Резерв топлива. Руководство прямо пишет: длительное движение после загорания приводит к выходу из строя модуля топливозаборника. Погружной насос охлаждается топливом.
- Регенерация сажевого фильтра. Эксплуатация с постоянно горящими или мигающими сигнализаторами запрещена, а при несвоевременном обращении на СТО автомобиль может быть снят с гарантии.
Если комбинация приборов «сбоит»
Запрещается отключать аккумуляторную батарею при включённых приборах — это приводит к сбоям комбинации. Если сбой уже произошёл, руководство предлагает такой порядок:
- Выключить приборы.
- Если батарея отключена — восстановить соединение с бортовой сетью; если подключена — отключить и через несколько секунд подключить снова.
- Нажать кнопку «Режим» на комбинации приборов и, удерживая её, включить приборы. Стрелки вернутся в исходное положение.
Что дальше
- Регламент ТО Газель Некст — интервалы для всех моторов и как сбросить счётчик
- Типовые неисправности Газель Некст — не заводится, теряет мощность, дымит
- Двигатель Cummins ISF 2.8 — подробно про сажевый фильтр и регенерацию
- Двигатель Evotech 2.7
Полные заводские руководства — здесь. Запчасти: Газель Некст, электрооборудование, фильтры. Нужен точный артикул — пришлите VIN.
